全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列穿越(chuānyuè)69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系(yuánxì)中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和(hé)哈尔滨铁路局参考苏联经验(jīngyàn)，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们(men)安装信号灯，就连土方工程都由(yóu)全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片(dìyīpiàn)枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在(zài)绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列穿越(chuānyuè)69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系(yuánxì)中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和(hé)哈尔滨铁路局参考苏联经验(jīngyàn)，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们(men)安装信号灯，就连土方工程都由(yóu)全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片(dìyīpiàn)枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在(zài)绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”1956年6月1日(rì)，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē)，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内(nèi)设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内(nèi)设计最早的(de)“北京站”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。
20世纪60年代初，“莫斯科站”更名(gēngmíng)为“哈尔滨(hāěrbīn)站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机牵引，车厢(chēxiāng)由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为流线形(liúxiànxíng)，用柴油做燃料，车体(chētǐ)由封闭式的7节车厢组成。
2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新，车厢(chēxiāng)由六节(liùjié)软席组成。
2013年，第五代“少先号”又恢复为(wèi)最初的蒸汽机车(zhēngqìjīchē)车型（燃油），牵引6节软座车厢。
如今，“少先号” 小火车迎来第六次(dìliùcì)华丽“变身”！
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件(bùjiàn)饰有金色线条，增添精致感(gǎn)。
火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成(zǔchéng)，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中(zhōng)驶来。
火车启动后，窗外(chuāngwài)绿意流动，花香扑鼻。小旅客(lǚkè)们伴着轻柔的风，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈，每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京(běijīng)。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给(zhènggěi)小孙子图(tú)图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟(dìdì)跟姐姐说(shuō)：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！”
当“时光专列” 鸣响(míngxiǎng)汽笛
它载着的不仅是孩子们(men)的欢笑
更是一座城市的温暖(wēnnuǎn)记忆
快来登上这列时光列车(lièchē)
创作属于你们(nǐmen)的童年故事吧！
供稿：《人民铁道》报业有限公司(yǒuxiàngōngsī)黑龙江(hēilóngjiāng)站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）
文图：胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹(zhèngyíng)
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